Jaký je důvod hlasitého hluku klimatizace automobilu?

Může existovat několik důvodů pro hlasitý hluk klimatizace automobilu:
1. Špinavý nebo uvíznutý ventil škrticí klapky: Po spuštění klimatizace pracuje kompresor a je poháněn motorem. Proto zapínání klimatizace zvýší zatížení motoru a je nutné zvýšit otevření škrticí klapky, aby se zvýšil objem saje. Pokud škrticí ventil hromadí uhlík nebo uvízne, může způsobit vibrace motoru a neobvyklý šum, zejména když je klimatizace zapnutá. K vyřešení tohoto problému je nutné vyčistit a upravit ventil škrticí klapky.
2. Selhání kompresoru elektromagnetické spojky: kompresor se často přepíná z nízké rychlosti na vysokou rychlost při vysokém zatížení, což vyžaduje extrémně vysoké požadavky na elektromagnetickou spojku. Elektromagnetické spojky často přicházejí do kontaktu s dešťovou vodou a půdou, což může snadno způsobit poškození ložiska a generovat hluk. V této době je nutné jít do opravy na opravu.
3. Nesprávná těsnost hnacího pásu kompresoru: hnací pás kompresoru může být příliš těsný nebo příliš volný, což může ovlivnit životnost elektromagnetické spojky. Pokud je přenosový pás příliš volný, elektromagnetická spojka je náchylná k sklouznutí; Pokud je hnací pás příliš těsný, zvýší zatížení elektromagnetické spojky. Proto je nutné upravit těsnost pásu.
4. Kompresor postrádá mazací olej: Pokud kompresor postrádá mazací olej nebo se používá nesprávně, může způsobit opotřebení a šrot kompresoru. Při použití klimatizace by proto měla být přijata následující opatření:
1) Během krátké doby po vstupu do vozu by měla být otevřena okna nebo by měla být aktivována externí cirkulační zařízení, aby se zavedla čerstvý vzduch.
2) Při dlouhém používání klimatizace se vyvarujte dlouhou dobu s pevně zavřenými dveřmi a okny a nikdy nespíte ani odpočívejte v autě.
3) V oblastech s těžkým dopravním přetížením by měla být klimatizace v automobilu dočasně nastavena do samostatného cirkulačního režimu a vozidla s okny by měla dočasně uzavřít svá okna.
4) Při používání ohřívače klimatizace přijměte ventilační režim uvnitř i vně vozu a po dlouhou dobu se pokuste zabránit použití režimu cirkulace uvnitř vozu.